Line 1 (Thessaloniki Metro)
Line 1 of the Thessaloniki Metro, also known as the Base Project (Greek: Βασικό Έργο), is a deep-level underground rapid transit line in Thessaloniki, Greece, connecting N. Sid. Stathmos in the west with Nea Elvetia in the east, before continuing on to the Pylaia depot. The line is set to open in March 2024. Discovery of historical sites in 2019 halted work for 28 months while excavations took place.[1] Of the line's 13 stations, 11 are also stops for Thessaloniki Metro's Line 2, as they will share tunnels.[2] The line is expected to open in 2024.[3][4]
| To N. Sid. Stathmos / Nea Elvetia Προς Ν. Σιδ. Σταθμό / Νέα Ελβετία | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Under construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour on map | Red | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Deep Level | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Thessaloniki Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Pylaia depot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | 18 AnsaldoBreda Driverless Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planned opening | March 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 9.6 km (6.0 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construction costs for the line are set at €1.05 billion ($1.19 billion), enough to classify it as a megaproject.[5]
Stations
| Thessaloniki Metro Line 1 Stations[6] | ||||
|---|---|---|---|---|
| # | Name | Opening date |
Connections | |
| English | Greek | |||
| 1 | N. Sid. Stathmos | Ν. Σιδ. Σταθμός | 2024 | Line 2, Proastiakos, and Hellenic Railways |
| 2 | Dimokratias | Δημοκρατίας | 2024 | Line 2 |
| 3 | Venizelou | Βενιζέλου | 2024 | |
| 4 | Aghia Sofia | Αγία Σοφία | 2024 | |
| 5 | Sintrivani/Ekthesi | Σιντριβάνι/Έκθεση | 2024 | |
| 6 | Panepistimio | Πανεπιστήμιο | 2024 | |
| 7 | Papafi | Παπάφη | 2024 | |
| 8 | Efklidi | Ευκλείδη | 2024 | |
| 9 | Fleming | Φλέμιγκ | 2024 | |
| 10 | Analipseos | Αναλήψεως | 2024 | |
| 11 | 25 Martiou | 25ης Μαρτίου | 2024 | |
| 12 | Voulgari | Βούλγαρη | 2024 | none |
| 13 | Nea Elvetia | Νέα Ελβετία | 2024 | |
References
- Stoyanov, Anton (29 May 2020). "Thessaloniki subway system to be completed by 2023". The Mayor. Retrieved 8 October 2020.
- "Η Συνέντευξη τoυ Γιάννη Μυλόπουλου για το Μετρό Θεσσαλονίκης" [Giannis Mylopoulos' interview about the Thessaloniki Metro]. www.ypodomes.gr. Archived from the original on 12 August 2018. Retrieved 12 August 2018.
- Newsroom (4 September 2022). "Καραγιάννης: Η Θεσσαλονίκη θα έχει μετρό στα τέλη του 2023". www.kathimerini.gr. Retrieved 2022-10-10.
- "After 18 Years Construction, Thessaloniki's Metro Will Open in 2024". The National Herald. October 5, 2023. Retrieved 9 November 2023.
- Attiko Metro A.E. "Funding". www.ametro.gr. Retrieved 5 June 2018.
- Attiko Metro A.E. "Thessaloniki Metro Map". www.ametro.gr. Retrieved 13 August 2018.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.